发布日期：2025-04-14 05:16点击次数：173
将9座面包车改为13座，再拉10人，这样算超载吗？
3月13日起，广东省公安机关组织开展为期两个月的面包车违法载人专项整治行动，重点整治面包车“三超一疲劳”违法载人，并会同交通运输部门联合打击非法营运等违法行为。昨日（26日），记者跟随公安机关在广连高速采访时，便看到了这样一辆面包车。
改装座椅、疲劳驾驶……这些面包车有多危险？
被警方查获时，车上的乘客发出了质疑：“这车有13个座位，才拉了10个人，没有超载啊”。
然而车辆的行驶证却显示，这是一台核载9人的面包车，是司机自行加设了一排四个座椅，将其变为了13座的面包车。
据司机介绍，新增的座椅是他从其他车上拆下来的，随后自己加装到了原本车辆后备箱的位置。
记者发现，整排座椅仅靠几个螺丝固定在车厢底板上，已经有所松动，乘客坐上去后，还会嘎吱嘎吱地发出异响。
好不容易改装了13个座位，为什么只拉了9名乘客？
司机自行增加了一排四个座椅
司机表示，他每次都只拉9到10名乘客，这样显得车辆空一点，乘客更愿意乘坐。“乘客对舒适度也有要求的，太挤了人家不愿意坐。”实际上，只要超过6名乘客，司机的这趟行程便可盈利。
长途驾驶，很容易因为疲劳发生交通事故。当民警询问时，司机赶忙表示，经常停车休息。但是乘客的话语却露了馅，一位乘客说，从湖南上车后便一路疾驰，到被警察查获时，已是下午4时，一车人却连午饭都没机会吃。
民警还发现，这位司机随身携带了三部手机，除了一部日常生活使用的手机外，还有一部专门用来拉客，这部手机显示，这位司机主要往返于湖南至广东广州、深圳、东莞等地，车上的乘客都是他从网络上招揽或熟人介绍。
用来固定加装座椅的螺丝钉已经出现锈迹
为什么不能乘坐非法营运“黑车”？
一、乘客合法权益难以保障
非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求，长期在高速公路上跨省行驶存在极大安全隐患。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。
二、驾驶人安全意识差
非法营运车辆的驾驶人通常来说并不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇用的，其对行驶路线不熟悉、缺乏经验，一旦遇到紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，容易造成严重后果。
三、缺乏监管，加剧危险
非法营运车辆缺乏有力的监督管理，营运方往往追求经济效益选择多拉赚钱，将交通安全抛之脑后。尤其是跨省跑长途的非法营运车辆，驾驶人疲劳驾驶、超员搭载、超速行驶等违法行为更为突出。
广大群众在务工务农、旅游出行、走亲访友等集体出行或长途出行时，切勿贪图方便便宜，选择非法运营“黑车”。如发现超速超载、疲劳驾驶等违法行为，应及时向公安机关举报，共同维护良好的道路交通安全秩序。
文字、摄影：南方+记者 汪棹桴
剪辑：南方+记者 杨奇